Hvordan blir fremtidens transportsystem i Nord-Norge?
Skrevet av Mette Ditlevsen
"Bastion Nord", "Klondike" og "Siste villmark" er fremtidsscenariene som viser hvilke forhold som kan ha betydning for transportutviklingen i nord frem mot 2060. Illustrasjon: Asplan Viak.
Del artikkel
I arbeidet med konseptvalgutredningen (KVU) for fremtidens transportsystem i Nord-Norge har Asplan Viak og Dietz Foresight gjennomført et scenarieprosjekt som gir en pekepinn om hvilke forhold som kan ha avgjørende betydning for samferdselen i nord de neste 40 årene.
Konseptvalgutredningen er et samarbeidsprosjekt som omfatter de fire transportvirksomhetene Statens vegvesen (prosjektleder), Kystverket, Jernbanedirektoratet og Avinor. Som en del av denne har Asplan Viak og Dietz Foresight gjennomført et scenarieprosjekt. Målet har vært å identifisere noen tenkelige utviklingstrekk som sier noe om hvilke faktorer som vil påvirke transportsystemene i regionen frem mot 2060.
-Når fremtidens transportløsninger for Nord-Norge skal utformes er det nødvendig å tenke lange tanker og ha blikk for hvordan Nord- Norge skal utvikle seg fremover og ikke minst er det viktig å vurdere hvilken innflytelse endringer i de ytre rammebetingelsene kan ha på transportbehovet. Hensikten har vært å utvikle et sett med fremtidsbilder som utfordrer våre forestillinger om hvordan Nord-Norge kan se ut om 40 år, sier vår oppdragsleder Øystein Berge.
En verden i rask endring hvor usikkerheten om fremtiden ikke har vært større på en mannsalder, blir oppgaven desto mer utfordrende.
-Tradisjonelle statistiske metoder, og modeller som baserer seg på statistiske framskrivinger vil ha problemer med å treffe når det skjer brudd i utviklingen. Derfor er det blitt stadig mer aktuelt å også ta i bruk andre verktøy i samfunnsplanleggingen.
Øystein Berge fra Asplan Viak har vært oppdragsleder i scenarieprosjektet for fremtidens transportsystem i Nord-Norge. Foto: Ragnhild Heggem Fagerheim.
I rapporten trekkes det frem tre fremtidsscenarier som viser spennvidden i hvilke forhold som kan ha avgjørende betydning for samferdselen i Nord-Norge de neste 40 årene:
«Bastion Nord»: Dette er historien om en turbulent, uforutsigbar verden der EU presser på for europeisk selvforsyning og utnyttelse av mineraler og andre råvarer. I 2060 er sikkerhet og beredskap i nord ekstra viktig, og behovet for transport av varer og personer til og fra Nord-Norge har økt kraftig
«Klondike»: Dette er historien om en rivende og ofte uoversiktlig og ukontrollert næringsutvikling i Nord-Norge, drevet av behovet for energi og sjømat. I 2060 er isen på Nordpolen for lengst borte, og NordNorge fungerer som et brohode for eksport til Europa
«Siste villmark»: Dette er historien om hvordan klimaendringer, urbefolkningens kamp for kulturarven og et voksende ønske om å bevare gjenværende urørt natur demper utnyttelsen av naturressursene i nord. I 2060 er behovet for transport i Nord-Norge forholdsvis begrenset, bortsett fra innenfor reiseliv.
- Vi håper at scenariobildene vil brukes til å kalibrere konseptene som utvikles i KVU Nord-Norge, og at prosessen har gitt økt innsikt i samfunnsutviklingen i nord. Kanskje kan også dette arbeidet benyttes av andre aktører og bidra til å løfte debatten om samfunnsutviklingen i nord og hvilke tiltak det kan være behov for, sier Berge.
