Tiltaket etableres på dagens Nordlandsbanen ca. 3 km nordvest for lokalsentrum Skatval.

Asplan Viak har vært ansvarlig for detaljregulering av kryssingssporet, med tilhørende utredninger for naturmangfold, matjord, støy og vibrasjoner og tilhørende plandokumenter, og innspill på tema som friluftsliv, by og bygdeliv og landskapsbilde.

Selve reguleringen har bestått i å sikre økt jernbaneareal rundt linjen for å muliggjøre et ekstra spor, tilrettelegge for nødvendig teknisk infrastruktur og areal til midlertidig rigg- og anleggsområde under bygging. Det ligger dyrka jord på begge sider av jernbanen i dag, og det har vært et fokus i prosessen å unngå store inngrep i denne. Det er også gjort funn av truede fuglearter i området, som ble sikret hensyntatt i videre arbeid gjennom Miljøoppfølgingsplan. I planen var det viktig å ivareta adkomstveg til tilliggende jorder. Grunnforhold og hydrologi var også viktige tema, som ble ivaretatt av samarbeidspartner Niras og andre samarbeidspartnere.