I denne rapporten dokumenteres det effekter av reduserte takster for kollektivtransporten i Buskerudbyen og Nedre Glomma etter bompengeforliket. Vi finner begrenset effekt på antall kollektivreiser og nullvekstmålet, men en økning av kundetilfredsheten. Erfaringer fra andre byområder er i stor grad tilsvarende som de resultatene vi kommer frem til. Vi finner at alternativ bruk av midlene trolig ville gitt effekter på omtrent samme nivå. Dette skyldes trolig at bilen står svært sterkt i de aktuelle områdene, slik at positive kollektivtiltak ikke gir effekt uten at restriksjoner innføres på biltrafikken samtidig.