Formålet med denne rapporten er å analysere effekter av trafikkøyer og ulik sykkelinfrastruktur på fotgjengeres sikkerhet og opplevde trygghet i ikke-signalregulerte gangfelt ved kryssing av mer enn to kjørefelt. Mer spesifikt, undersøke når det er nødvendig med trafikkøyer ved gangfelt uten signalregulering, og særlig i gater der det er opphøyd sykkelfelt.

Asplan Viak har på vegne av Oslo kommune Bymiljøetaten gjennomført et oppdrag om å utrede når det er nødvendig med trafikkøyer ved gangfelt uten signalregulering, og særlig i gater der det er opphøyd sykkelfelt. Det er i dette prosjektet gjennomført en litteraturstudie, intervjuer, observasjoner, og videoanalyse. Våre analyser har resultert i et sett med anbefalinger om når trafikkøy bør brukes og når det kan unngås. Hovedkonklusjonen er at opphøyde sykkelfelt i seg selv, trolig ikke reduserer behovet fotgjengere opplever for trafikkøyer.