Case Bergen

I samarbeid med Vestland fylkeskommune har vi analysert fordelingsvirkninger av bompengeringen i Bergen. Prosjektet er en del av forskningsprosjetet MISSUM om nye måter å finansiere transportpakkene i de største byene.

Resultatene viser at de med lavest inntekt og de som bruker minst bil vil tape mest på en slik omlegging. Samtidig vil bypakker uten bompenger føre til økt kø. Dermed vil også de som bruker mye bil og betaler mye bompenger i dag tape på at bomringen tas ned. Rabatten for elbiler demper disse kostnadene.

Kompetanseområder Mobilitet
Samarbeidspartnere Bård Norheim, Ingunn Opheim Ellis, Patrick Ranheim
Last ned

Fordelingsvirkninger bompenger i Bergen

UA-notat 150/2020

Relatert innhold