Asplan Viak har fått i oppdrag av Bane NOR å utarbeide teknisk hovedplan for «Tilsving Elverum». Oppdraget inkluderer også reguleringsplan og konsekvensutredning.

Målet for prosjektet er å redusere kjøretiden for godstog mellom Røros- og Solørbanen. Behovet er tydelig forankret i Jernbaneverkets «Godsstrategi for jernbanen 2016-2029» og Jernbanedirektoratets «Jernbanesektorens Handlingsprogram 2018-2029».

Røros- og Solørbanen knyttes i dag sammen i Elverum i en Y-løsning uten direkte forbindelse vest-sør. For å oppnå dette planlegges en direkteforbindelse mellom banene ved å etablere et trekantspor i Elverum. Dette gjør at togsett slipper å snu ved stasjonen. Tiltaket gir reduserte transportkostnader, og gjør strekningen langt bedre rustet til å håndtere en forventet økning i godstransporten mellom terminaler og produsenter tilknyttet Dovrebanen, Kongsvingerregionen og Sverige.

Arbeidet med teknisk hovedplan startet med en idéfase i samarbeid med Bane NOR og Elverum kommune. Det ble sett på et bredt spekter av mulige alternativer for traséer som kunne svare ut prosjektmålet. Løsningene ble videre utredet gjennom silingsfaser, hvor til slutt to alternativer ble videreført til hovedplan. Evaluering av løsningene ble vurdert med hensyn på geometri, byggetid og anleggsgjennomføring, grunnforhold, støy, kulturarv og -miljø, grunnerverv og samfunnsøkonomi inkludert kostnad. Det ble også utført beregning av klimagassutslipp.

Etter godt samarbeid med Bane NOR og samarbeidspartnere resulterte arbeidet til slutt i en anbefaling for korridorvalg som er lagt til grunn for reguleringsplan og senere detaljplan- og byggefase. I arbeidet med reguleringsplan har det bl.a. vært fokus på berørte bedrifter og boligeiendommer og inngrep på Forsvarets arealer ved Terningmoen. Nødvendig omlegging av veg og trafikk, inkludert nye løsninger for gående og syklende er innearbeidet i reguleringsplanen.

Vi er stolte av å bidra til en helhetlig utvikling av banenettet i Innlandet for en mer miljøvennlig gods- og tømmertransport i Norge og videre til Sverige og Europa.