Utvikling i de unges reisevaner fra 1990-tallet til i dag
En analyse av data fra den nasjonale reisevaneundersøkelsen
Hvordan påvirker familiens tilgang til bil ungdommens reisevaner? Hvorfor sykler ungdommen mindre nå enn før? Hvor går og sykler ungdommen mest? Dette er noen av spørsmålene vi belyser ved å dykke ned i data fra de nasjonale reisevaneundersøkelsene. Oppdraget gjøres for Statens vegvesen Vegdirektoratet.
I dette prosjektet har vi sett nærmere på utvikling i de unges reisevaner, basert på en analyse av data fra de nasjonale reisevaneundersøkelsene fra 1990 til 2018. Vi observerer blant annet følgende endring i de unges reisevaner:
Ungdom reiser mindre nå enn de gjorde før, og de gjør særlig færre besøksreiser. Dette gjelder all ungdom, men særlig de i ungdomsskolealder. Samtidig blir disse i større grad kjørt på ulike aktiviteter enn det de gjorde tidligere, og de sykler og går mindre. Dette betyr at de unges aktivitetsnivå i forbindelse med reising har sunket, noe som er bekymringsfullt i et folkehelseperspektiv.
De eldste ungdommene kjører mindre bil nå enn de gjorde tidligere, og de reiser mer kollektivt. Dette henger blant annet sammen med et stadig bedre utbygget kollektivtilbud og en reduksjon i tilgang til bil, samtidig som det i mange byområder også har blitt dyrere å benytte bil på ulike reiser. Dersom denne gruppen opprettholder sine reisevaner også i voksen alder vil vi få lavere bilbruk i befolkningen framover.
Analyse av ungdoms reisevaner
UA-rapport 129/2019
Relatert innhold